В данном обзоре рассмотрим, из чего и как можно изготовить механизм подачи для самодельного сверлильного станка.
Автор предлагает использовать шкив и ремень от автомобиля (в данном случае — от ВАЗ «Калина»).
В качестве вала механизма выступает круглый пруток диаметром 20 мм. Для того чтобы жестко посадить на него шкив, потребуется втулка. Автор сделал втулку из «рубашки» от клинового анкера диаметром 20 мм.
Читайте также, как изготовить своими руками опорную стойку с роликами — для удобства обработки длинных заготовок.
Обратите внимание, что усилие от вала на шкив механизма будет передаваться через кузовную шайбу М20.
В ней необходимо будет просверлить отверстия и нарезать резьбу. Затем надежно прикручиваем ее к шкиву винтами М6 (дополнительно используется еще фиксатор резьбы).
Основные этапы работ
На следующем этапе отрезаем подходящий по длине кусок профильной трубы — эта заготовка будет использоваться в качестве направляющей.
Ремень для шкива прикручиваем винтами М3 к профилю 40*40 мм. Отверстия сверлим прямо через ремень, и нарезаем в них резьбу.
По поводу такого крепежа не переживайте — шляпки этих винтов совершенно не мешают движению зубчатого шкива.
Далее необходимо будет сделать втулки из «рубашки» анкера диаметром 10 мм. Они должны быть по ширине ремня.
Подготовленные втулки надеваются на болты М8 между подшипниками №18 (их размеры — 8х22х7 мм).
Боковые части делаем из металлического листа толщиной 3 мм. Крайне важно, чтобы отверстия на боковинах совпадали, а потому сверлить их нужно, скрепив боковины между собой.
По направляющей самодельная тележка перемещается довольно мягко, причем без каких-либо заметных люфтов. Подшипники точно ходят вдоль профтрубы (с обеих сторон от ремня), как по рельсам.
Подробно о том, как своими руками изготовить механизм подачи для сверлильного станка, можно посмотреть в авторском видеоролике. Источник видео — YouTube канал «Все своими руками».
Оцените запись[Голосов: 1 Средняя оценка: 5]
