Обнаружил трещину на выпускном коллекторе моего автомобиля. Решил заварить ее самостоятельно. Для этого прикрепил коллектор к мощному уголку струбцинами, что бы его не повело при сварке. Предварительно зачистил трещину с помощью болгарки. Для сварки использовал имеющийся полуавтомат. Варил обычной порошковой проволокой без газа короткими прихватками, стараясь не перегревать метал и обстукивая сварной шов. Получилось коряво, но надежно. Проехал уже 4 тыс. километров. Все отлично. Вот видео работы —
Источник: sdelay.tv
